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Joint racleur

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Qu'est-ce qu'un joint racleur ?

Un joint racleur est un composant essentiel dans les applications linéaires à billes, notamment pour les vérins hydrauliques. Les joints racleurs peuvent être à simple effet ou à double effet, en fonction de leur conception. Conçu avec une ou deux lèvres racleuses, ce type de joint empêche l’intrusion de contaminants et d’impuretés dans le système hydraulique, maintenant ainsi l’étanchéité. Ces lèvres jouent un rôle important, empêchant la pollution et contribuant à la durabilité de l’ensemble. Ce produit assure une étanchéité avec la tige de piston, qu’elle soit en mouvement statique ou dynamique.

Comment fonctionnent les joints racleurs ?

Les joints racleurs jouent un rôle crucial dans les systèmes hydrauliques, en particulier dans les vérins, en empêchant l’intrusion de contaminants tels que la poussière, les particules et les liquides. Leur conception permet de maintenir un film lubrifiant à l’intérieur du vérin hydraulique lorsque la tige de piston se rétracte, réduisant ainsi l’usure et améliorant la performance du système.

Ces joints sont disponibles en plusieurs types, notamment souples et rigides, pour répondre à des applications spécifiques. Les joints racleurs souples sont idéaux pour les gorges fermées ou semi-ouvertes, tandis que les modèles rigides conviennent mieux aux gorges ouvertes. Ils peuvent être fabriqués en différentes matières, telles que le nitrile (NBR), le polyuréthane (PU) et le fluorocarbone (FKM), chacune offrant une résistance particulière aux conditions de température et de pression variées.

Les applications des joints racleurs sont vastes et couvrent de nombreuses industries, y compris l’automobile, l’aérospatiale, la construction et l’agriculture. Ils sont également essentiels dans les systèmes de freinage, de suspension et de direction. Chaque joint racleur est caractérisé par son diamètre intérieur et extérieur, son épaisseur et sa matière, et est classé selon une référence spécifique correspondant à sa taille et à son type.

Les joints racleurs sont indispensables pour protéger les systèmes hydrauliques contre la pollution et la poussière, tout en maintenant un film lubrifiant essentiel à la performance et à la durabilité des vérins. Disponibles en divers types et matières, ils répondent aux exigences spécifiques de nombreuses applications industrielles.

Quels sont les différents modèles de joint racleur ?

Il existe une gamme étendue de modèles de joint racleur, chacun étant conçu pour une application spécifique. Certains modèles sont dotés d’une armature métallique pour plus de rigidité, tandis que d’autres sont entièrement fabriqués en caoutchouc élastomère, garantissant une souplesse accrue. Ces joints peuvent également être proposés avec une seule ou une double lèvre racleuse. Pour les applications spécifiques, les joints sont souvent disponibles en matériaux de qualité supérieure tels que :

  • NBR : Ce type d'élastomère est un mélange adapté au contact avec les huiles et hydrocarbures, fonctionnant efficacement entre -40 °C et +110 °C.

  • FKM : Connu pour sa haute résistance thermique, il peut être utilisé avec des huiles et hydrocarbures de -20 °C à +200 °C.

  • PU : Ce matériau, ou polyuréthane, est robuste et conçu pour des pressions élevées (jusqu'à ≃ 350 bars), parfait pour des environnements exigeants.

Comment choisir son joint racleur ?

Pour choisir le bon joint racleur, il est important de prendre en compte plusieurs éléments :

  • Les dimensions : Mesurez le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et l'épaisseur. Ces dimensions sont indispensables pour identifier le modèle adéquat, car les références ne sont pas universelles.

  • Le profil : Choisissez un profil qui correspond aux spécifications d’origine (avec ou sans armature métallique, simple ou double lèvre, gorge, etc.). Vous pouvez vous référer aux schémas sur notre site.

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