Un client nous partage sa réalisation pour transporter son bébé grâce à son vélo cargo.  

Les vélos cargo sont maintenant largement répandus et bien distribués. Auparavant restreints aux coursiers ou passionnés du déplacements à vélo, on les trouve aujourd’hui largement utilisés par les familles pour les courses du quotidien mais aussi le transport des enfants, là où les longtails sont consacrés uniquement au transport d’enfants. Anthony souhaitait pouvoir transporter son fils tout en n’impactant pas la possibilité de passer à du transport de marchandises en un instant. Son vélo : un Bullitt de chez Larry vS Harry (Danemark). Il a donc cherché à adapter un cosy dédié au transport de nouveau né en voiture à son vélo cargo, sans fixations définitives sur la structure du vélo. 

Le résultat final : un cosy solidement fixé à la plateforme du vélo cargo Bullitt.

Après avoir écarté d’autres solutions comme la fixation directe du cosy sur la plateforme, un adaptateur isofix ou l’utilisation de systèmes dédiés comme le Baby Mee de Steco, il s’est penché sur un système à adapter : un cosy et sa base voiture non-isofix (l’isofix nécessitant la fixation (x2) et les appuis pour la stabilité horizontale). La base voiture sera fixée temporairement (mais solidement) à la plateforme du Bullitt et le cosy libérable en un clic.

Les pistes non retenues. A gauche : l'adaptation d'un point d'accroche isofix. A droite : le Baby Mee de Steco

Un rapide tour sur un site de seconde main entre particuliers permet de trouver pour quelques dizaines d’euros un modèle compatible : une base plate à fixer avec la ceinture de sécurité, un cosy en bon état, déhoussable pour le nettoyage, et surtout libérable en un clic. En l’occurrence, un Chicco i-move, mais tout autre modèle répondant aux mêmes caractéristiques fera l’affaire. 

Cosy Chicco I-moove, avec sa base voiture non-isofix.

Pour maximiser le contact entre la base en plastique et la plateforme du vélo en bois, Anthony a choisi de positionner quatre plots anti-vibrations. Ceux-ci ont l’avantage premier de faire tampon entre les deux éléments et limiter les vibrations, comme leur nom l’indique, important lorsque l’on transporte un bébé de quelques mois. Ensuite, ces plots en élastomère vont réduire les glissements en offrant une zone de contact qui adhère bien avec la surface en résine phénolique de la plateforme en okoumé. L’avantage des plots anti vibration chez 123roulements est qu’ils sont disponibles en différentes formes et types de fixation : mâle ou femelle. En fonction des caractéristiques de la plateforme du cosy, on pourra toujours trouver quelque chose de compatible. 

En dévissant les quelques vis accessibles sous la base, on découvre le mécanisme de libération du cosy. Il est important de ne pas l’endommager et de s’assurer que toutes les modifications que l’on va faire en fixant les plots anti vibration ne vont pas empêcher le fonctionnement normal. L’idée est de positionner 4 plots à proximité des quatres coins de la plateforme. Les traces du moule d’injection permettent de les positionner facilement sans avoir à décider de manière trop stratégique. 

La base du Chicco I-move ouverte : on repère l'emplacement des plots.

Le choix s’est porté sur la référence PM2015-6 : des petits plots mâles (je n’aurai qu’à acheter les écrous) de 2cm de diamètre sur 1,5 de hauteur avec un pas de vis de 6. Le perçage de la base se fait avec un forêt à bois du même diamètre. Par principe de précaution, on ajoute une rondelle de 6mm avant de venir sécuriser le tout avec un écrou frein. Il vous faudra une clé plate de 10 pour un écrou de 6mm. Une fois les quatre plots en place, on remonte soigneusement la base en s’assurant que le mécanique de sécurisation / libération du cosy est toujours fonctionnel.

Les plots anti-vibration PM2015-6

Perçage des 4 trous. Sandwich de la base avec deux rondelles et résultat final.

Résultat avant remontage de la base.

Pour la sécurisation de la base sur la plateforme du Bullitt, Anthony a utilisé l’emplacement prévu pour la ceinture de sécurité. Avec un peu d’expérience en couture, il a confectionné un sangle solide sur la base d’une sangle de sécurité de 50mm en polyester avec une résistance à la rupture de 2200daN (soit 2243.38kg) et une boucle Cobra résistant à 9Kn (soit 917.74kg) en direct et 18Kn en boucle. Si vous n’êtes pas qualifié pour cette assemblage, utilisez une sangle à cliquet du commerce avec une résistance suffisante, elle ne vous coûtera qu’une quinzaine d’euros dans une grande surface de bricolage. Lorsque vous sanglez la base, il faut faire attention à passer la sangle au-dessus du bras de direction pour ne pas la bloquer. Une dernière fixation est à prendre en compte avec le rappel de sangle de sécurité qui passe à l’arrière du cosy. Anthony a ici utilisé un autre système qu’il avait déjà mis en place auparavant.

Une bonne sangle pour un voyage en sécurité.

Le choix initial des plots anti vibration est l’apport de confort pour le bébé. Après utilisation, on découvre qu’ils apportent bien plus en créant une surface de contact plus stable. Pour compléter le confort du bébé, il ne faut pas hésiter, dans ses premiers mois, à utiliser un réducteur qui viendra jouer un rôle d’oreiller pour limiter les vibrations et chocs au niveau de sa tête. Les routes ne sont pas toutes lisses et les différents obstacles sont multiples. Attention aussi à ne pas sur-gonfler les pneus, ils jouent un rôle important dans l'amorti. 

Vérification de la solidité du tout
Étape importante avant le premier test-ride avec le bébé : vérifier la solidité de l’ensemble. Une fois en place, le cosy doit rester solidaire à la base, les sangles ne doivent pas se desserrer et la base doit rester intègre. A la moindre apparition de fissures, il faudra revoir la conception du projet et trouver une autre base plus adaptée. 

Et bonne route à 2 !

En conclusion, transporter un bébé en cosy sur un vélo cargo est une solution innovante et pratique pour les parents désireux de conjuguer mobilité douce et sécurité. Grâce à une installation bien pensée, combinant une base de cosy adaptée et des plots anti-vibrations, il est possible de garantir confort et stabilité au nouveau-né. La personnalisation de la sangle de sécurité ainsi que les ajustements apportés à la base montrent l’importance de soigner chaque détail pour une utilisation sécurisée. En somme, ce projet offre une alternative fiable et accessible pour les familles adeptes de vélos cargo, tout en maintenant la polyvalence du transport de marchandises.