Le choix d'un roulement ne se limite pas à ses dimensions ou à son type d’étanchéité. Deux autres éléments cruciaux influencent directement ses performances et sa durée de vie : le jeu interne et le type de cage. Ces caractéristiques sont désignées par des suffixes qui permettent d'identifier rapidement la configuration du roulement.

Dans cet article, nous allons expliquer ce que signifie le jeu interne, pourquoi il est important, les différents types de cages existants, et comment lire les suffixes associés. Nous verrons également comment ces éléments influencent la résistance à la température, la vitesse de rotation et les charges appliquées.

Qu’est-ce que le jeu interne dans un roulement ?

Définition

Le jeu interne d’un roulement correspond à l’espace disponible entre les éléments roulants et les bagues intérieures et extérieures. Il existe deux types principaux de jeu :

• Jeu radial : mesuré perpendiculairement à l'axe du roulement.
• Jeu axial : mesuré parallèlement à l'axe du roulement.

Sources : SKF

Impact sur le montage et la durée de vie

Un jeu trop faible peut entraîner une montée en température excessive et une usure prématurée. À l'inverse, un jeu trop élevé risque de générer des vibrations et de réduire la précision de l’ensemble mécanique.

Les différents niveaux de jeu interne

Les suffixes indiquant le jeu interne des roulements respectent la norme ISO, qui a établi cinq classes de jeu pour de nombreux types de roulements. Contrairement aux suffixes d’étanchéité qui varient d’une marque à l’autre, ces désignations sont uniformes et permettent une meilleure interchangeabilité entre fabricants. Donc cela garantit que, par exemple, quel que soit le fournisseur, un roulement portant le suffixe C3 aura toujours un jeu interne supérieur au standard.

Le jeu interne est normalisé et désigné par différents suffixes :

Un roulement C3 est souvent utilisé dans les moteurs électriques car il permet d'absorber la dilatation thermique. Un roulement C4 sera plus adapté à des conditions extrêmes telles que les turbines.

💡 À noter :

• Les classes de jeu standard vont de C2 (jeu réduit) à C5 (jeu très élevé). Cependant, certaines applications spécifiques nécessitent encore plus de jeu.
• Au-delà de C5, certaines marques proposent des jeux internes encore plus élevés, désignés par des suffixes spécifiques propres à chaque fabricant. Il est donc recommandé de se référer aux catalogues des fabricants pour identifier ces désignations particulières.

Les cages de roulement

Rôle de la cage

La cage maintient les éléments roulants en place et assure une répartition homogène des forces. Elle influence directement la vitesse de rotation, la résistance aux chocs et la dissipation thermique.

Sources : SKF

Exemples de combinaisons jeu + cage

Certains roulements combinent un jeu interne particulier et une cage spécifique pour des applications exigeantes. Voici quelques exemples :

• 6205 C3 J : Jeu accru (C3) avec une cage en acier embouti (J), idéal pour un moteur électrique.
• 6210 C4 M : Jeu très important (C4) avec une cage en laiton (M), adapté aux hautes températures.
• 6308 TN9 C3 : Cage en polyamide (TN9) et jeu accru (C3), parfait pour des applications à grande vitesse.

Conclusion

Le jeu interne et la cage d'un roulement sont des facteurs déterminants pour ses performances et sa durée de vie. Un mauvais choix peut mener à une usure prématurée, un bruit excessif ou une défaillance mécanique. Il est donc essentiel de bien comprendre les suffixes associés.

Vous souhaitez approfondir vos connaissances sur d'autres types de suffixes ? Consultez notre prochain article sur les suffixes spéciaux et leurs applications avancées.