Lubrifier un roulement est une opération essentielle dans la maintenance des équipements mécaniques. Mais cette étape en apparence anodine est complexe et n’est pas à négliger. Il est important de se poser les bonnes questions afin d’optimiser ce processus. Nous explorerons les 4 piliers fondamentaux à examiner avant de lubrifier un roulement. Cela vous aidera à faire les bons choix afin d’optimiser la durée de vie de vos machines. 

Quel lubrifiant choisir ? 

Il existe une multitude de graisses ou de lubrifiants pour diverses applications. Le choix de son lubrifiant va être déterminé par différents facteurs.

La majorité des roulements sont lubrifiés avec de la graisse. Pour savoir quel type de graisse utiliser, il faut prendre en considération les différentes caractéristiques de votre pièce. 

• La température de fonctionnement
• La charge appliquée
• La vitesse de rotation
• La direction de l’axe (horizontal ou vertical)

Les huiles

Elles sont adaptées pour les vitesses élevées et les températures basses, voire moyennes. Elles sont souvent utilisées dans des systèmes de circulation ou avec des bains d'huile.

Exemple : HUILE-TOUS-USAGES-AEROSOL-200ML-3ENUN

Les graisses

Plus pratique pour les applications où la maintenance est plus difficile. Elle va rester en place plus longtemps et offrir une meilleure protection contre les contaminants. 

Exemple : GRAISSE-ROULEMENT-LGMT2-35G-SKF

La majorité des fabricants de graisses et de roulement mettent à la disposition de leurs clients des classifications pour les graisses. On peut s’y référer pour faire un premier choix en fonction de la température, la charge et la vitesse.  

Lien des tableaux SKF, NTN et FAG 

La lubrification à l’huile est moins fréquente, mais tout de même utilisée dans quelques situations : 

• Paliers à semelle avec bain d’huile
• Carters de réducteurs
• Paliers de roulement munis d’une recirculation d’huile 
• Systèmes à projection air/huile pour broches de machine-outil

Les huiles peuvent être minérales ou synthétiques et comporter des additifs. 

Quelle quantité de lubrifiant appliquer ?

Un manque ou un surplus de lubrification peut nuire à un roulement et à sa durée de vie. En règle générale, un roulement doit être rempli à 100 %, mais il y a certaines exceptions selon la vitesse de rotation et la température du process, le logement peut être rempli entre 40 et 60 %. 

Lors de l'appoint, les quantités de graisse à ajouter vont varier en fonction de différents critères : 

• Le type de roulement (ses dimensions, la cage) 
• Le point d’entrée de la graisse 
• Le mode de lubrification (automatique ou manuel) 

En ce qui concerne la quantité de graisse à utiliser pour un roulement, on peut se référer à des programmes de calculs (gratuits) proposés par les fabricants. 

• Programme de calcul SKF
• L’application de Schaeffler, Grease app 

Quand lubrifier un roulement ? 

La fréquence de lubrification d’un roulement va dépendre de différents facteurs : 

• La température 
• La charge 
• La vitesse de rotation 
• Le niveau de contamination 
• La taille et type de roulement 
• Les vibrations 

Pour savoir à quel intervalle graisser ses roulements, il est toujours préférable de se référer aux méthodes expliquées sur les sites des fabricants.  

Comment faire ? 

Méthode manuelle ou automatique, comment se décider et faire le bon choix ? 

Dans la majorité des cas, on peut utiliser l’une ou l’autre sans soucis. 

Les avantages de la lubrification automatique : 

• Pas de suivi permanent 
• Favorise l’équilibre thermique
• L’appoint peut être modulé en vue d’une distribution plus continue

La lubrification manuelle : 

• Permet de réaliser au même moment une série d’autres contrôles (vibrations, bruit, température…) 
• On peut adapter directement la relubrification en fonction d’événements inattendus : modification de la température ou de la vitesse, contamination imprévue… 

Se poser les bonnes questions avant de lubrifier un roulement est crucial pour optimiser la maintenance et la performance de vos équipements. En déterminant le type de lubrifiant approprié, la fréquence de lubrification nécessaire, la méthode la plus efficace, et la quantité exacte à appliquer, vous vous assurez non seulement d'étendre la durée de vie de vos roulements, mais aussi de maintenir vos machines en état optimal de fonctionnement. N'oubliez jamais que chaque détail compte dans la lubrification des roulements, et que le soin que vous apportez aujourd'hui peut vous épargner des complications et des dépenses demain.